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“华南城”的发展创新及对发展生产服务业的启示

时间:2012-01-05 19:25:34来源:中国经济时报

  【中国经济时报 】改革开放以来,广东以其独特的地理区位,迅速发展成为中国制造业的主要中心之一。2008年,广东国内生产总值约为35696亿元人民币,出口值约为4041亿美元,分别占全国国内生产总值及出口值的11.9%和28.3%,包括纺织服装、皮革皮具、电子、五金、化工、塑胶、印刷及纸品等众多轻工业制造业企业均位于大珠三角地区,使泛珠三角地区一度成为名副其实的“世界工厂”。

  近年来,由于广东土地和劳动力成本上升,以及内地的全方位开放,广东传统产业竞争力正在逐步下降。如何扭转这一不利局面,实现转型升级?笔者认为,除了加大科技创新之外,降低制造业采购交易成本、物流成本将是一个现实选择。

  相关统计数据显示,包括深圳在内的珠三角,物流成本虽然比国内中西部地区低,但与日本、美国等发达国家相比仍高出很多。我国社会物流总费用占同期GDP的比重约为18%,深圳2008年上半年数据是15.12%,而工业发达国家只有10%左右。

  经过调查研究与分析,华南城决定把最大限度降低珠三角制造业的工业原料及其制成品的采购交易和物流成本、提升产业和区域竞争力作为企业使命。

  从一片荒野洼地上崛起的这座世界工业原料及商品交易中心,其开创的“华南城模式”得到专家学者认可和全国各地政府的借鉴,其取得快速发展的要素,笔者归纳为主要得益于两个创新和两个充分运用。

  经营业态创新

  华南城把涵盖珠三角十几个主要行业的生产企业所需的工业原材料,规划在五大交易中心进行集中展示与交易,同时提供相应的仓储物流配送服务,从而使制造业企业可以轻松地实现一站采购和一站式物流配送服务,这不仅降低了企业采购成本和交易成本,降低了生产企业的库存以及资金成本和经营风险,同时,还起到了提高企业市场反应能力和创新能力,提升整个产业和地区竞争能力的作用。

  华南城将交易中心与仓储区、信息网络及相应配套服务设施进行统一规划,同步建设,从而缩短了整个市场的培育期。

  华南城依托其自建的一流软、硬件平台,将固定的展示交易中心与临时性的展览紧密结合,实现了互相拉动的卓著成效。美国会展研究中心数据显示,会展业对其他相关产业拉动的比率是1比10,就是说如果会展场馆经营效益是1,它对交通、酒店、广告、国际贸易、印刷、旅游及相关产业的拉动将是10,我们国家的宏观统计数据是1比9。政府投资办会展,对经济的拉动作用肯定是有效的。但孤立投资办会展,会展几天结束后受益者在哪里,政府也很难弄清楚。而华南城办会展,强大的批发市场客户资源是会展业发展的基础,受益者就是企业本身,因此,有投资动力。

  华南城在工业原料做大做强的基础上,根据市场需求,及时向制成品延伸,向产业供应链上下游延伸,向产品设计、标准、质量控制、策划推广、国际贸易服务、金融财会、税务、法律服务等延伸,建设集成式生产者服务园区将成为华南城未来的发展方向。

  经营理念创新

  “谋求共赢,分享成功”是华南城经营理念的核心,体现这一经营理念的关键就是,绝大部分物业长期持有,仅出售少量物业给有需要的经营者。华南城五大交易中心展示位的销售面积严格控制在30%以内,包括酒店、办公楼、公寓等配套设施也只租不售。这一承诺让所有的经营者和投资者对华南城充满信心。

  体现这一经营理念的措施主要包括:

  免租:华南城一期开业的头两年,所有进驻商家均享受到了免租两年的优惠期。今年六月和九月,纺织服装二期、皮革皮具二期首批商家进驻,也都享受到了免租两年的优惠期。

  补贴:一期开业初期,统一租下周边大片住宅,增加统一物业管理后,再低价转租给进驻商家。同时,还对进驻商家增加的市场推广人员给予一定的工资补贴。

  广告:每年投入数千万至近亿元广告费用,在国内外各类相关媒介进行全方位持续推广。

  活动:由华南城出资在城内举办的各类展览交易会、采购大会、商品发布会,以及由华南城组织的城内商家参加国内外各类展销活动和相关协会活动,四年多来达300余场次。

  交通:一期开业初期,没有一条公交线路连接华南城。华南城自己出资租车为商家开通了到市内和各口岸、机场及各大工业区的免费交通。一年多后,在市政府有关部门的支持下,各路公交才逐渐开通。

  体现“谋求共赢,分享成功”这一理念的另一个重要方面,就是最大限度地整合社会资源,联合各方面力量,把华南城建成一个参与各方共同合作发展的大平台。华南城从筹备阶段开始,就注重同各行业协会、金融机构、中介组织、新闻媒体、研究机构及相关专家学者的合作,为国家、省、市及香港相关行业协会组织提供免费办公条件和工作人员工资补贴;赞助各行业在华南城举办各类活动;以最优惠的条件引进国家级产品检验检测机构、研发设计机构和财会、法律、税务、广告、策划、媒体等中介服务机构进驻,目前与华南城建立合作关系的上述各类机构已达数百家。

  充分利用香港资源

  华南城五位主要创建投资者皆为香港资深工业家,实力雄厚,商誉超著,在香港和国际市场上拥有着广泛的人脉关系网络。

  华南城一期开业之前,现任香港特首、时任香港特区政府财政司司长曾荫权,以及四十多个国家的驻港总领事和商务代表机构都曾亲自莅临华南城参观考察。一期开业之后,众多的香港和东南亚商会团体开始到华南城寻找商机和进行采购。广东省省长黄华华在视察华南城后,评价华南城有三个好:一是策划构思好;二是经营观念好;三是充分利用香港好。

  充分利用国际资本市场

  华南城不是做房地产项目,而是一个投资很大,需要长期经营的综合商贸物流平台。深圳华南城至今已投入数十亿元资金。做这样的项目,投资者的实力和长远目光固然十分重要,合理的资本结构也是一个重要条件。

  华南城在充分利用国际资本市场方面做得也很成功。2007年7月,一期开业仅两年半时间,二期建设才刚开始,华南城就以可转换债券形式成功引进1.25亿美元。今年9月30日,华南城纺织服装、皮革皮具二期首批商家刚刚进驻,华南城又在香港联交所主板成功上市,集资近30亿港元。这为深圳华南城其余三大交易中心的二期建设和内地华南城项目的建设,提供了更多的低成本资金。

  华南城模式对发展生产服务业的启示

  ■中国的经济增长,不能再仅靠高投入取得,必须大力发展服务业,特别是生产服务业。服务业带来高度专业化分工,可以极大地降低制造业成本,提高经济的整体效率。香港的服务业占GDP约90%,而我国内地经济中服务业比重只占40%左右,还有相当大的发展空间。

  ■传统上讲长期竞争力,多数指资产的多少,它固然是衡量竞争力的主要因素,但资产多少并不代表赚钱多少,关键在于“流量”,流量产生财富,流量制造就业机会,流量让市民得益。

  ■华南城的实践,创出了集成式生产服务业的新模式,这是经济全球化、分工细化和企业专注于本身优势核心业务的需要。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在今年一次研讨会上说:华南城已成为我国商贸物流发展的一种新模式,而且具有典型示范意义。他考察走访了国内许多地方的物流园,发现都在学习华南城模式。华南城每天接待的来自全国各地的参观者和寻求合作者的数量,也可以看到华南城在国内的影响力。

  ■新建大型综合商贸物流园区往往远离城市中心,因此,采取多业态融合发展不仅是加快市场培育的需要,也是建设集成式生产服务业的需要。

  ■大型商贸物流园区的建设,不仅投资大,而且市场培育时间长,因此需要投资经营者具备相当的经济实力、长远的经营目标,以及合理的资本结构。

  ■发展集成式生产服务业园区,可以节约社会资源,降低政府管理成本。同时,在许多方面可以起到社会公共服务平台的作用,这样的项目政府应给予积极扶持。

  深圳华南城概况

  深圳华南城位于深圳市龙岗区平湖物流基地园区,规划总占地面积超过100万平方米,规划总建筑面积超过260万平方米,规划总投资超过60亿元人民币。华南城项目属深圳市政府“重点物流项目”、“绿色通道项目”,并自2003年开始连续7年被列为“深圳市重大建设项目”。

  华南城是一个集纺织服装、皮革皮具、电子、五金化工塑料(10545,20.00,0.19%)、印刷纸品包装五大交易中心于一体,涵盖纺织、服装、皮革、皮具、电子、五金、化工、塑料、印刷、纸品、包装共11个产业门类,提供展示交易、会展、电子商务、信息交流、仓储、配送、货运、检测、金融结算、人才交流,以及商务、生产和生活等配套服务于一体的大型综合商贸物流平台。

  华南城五大交易中心进驻商家超过4000家,一期出租率超过90%,日均车流量超过2万辆。全面建成后的华南城,将成为规模宏大、品种齐全、现代化程度极高的工业原材料及成品展览交易中心、现代化综合商贸物流基地和制造业高端集成服务平台。

 
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